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Báscula de Pesajes
- Electrónica para camiones en fosa o instalación sobre piso.
- Cualquier capacidad y longitud de plataforma.
- Indicador digital inteligente.
- Impresor de boletos.
- Impresor de rollo (tickets).
Características
Además de realizar el pesaje normal de una Báscula para camiones, primera y segunda pesada, esta solución puede obtener el peso de cada eje de los camiones mediante una secuencia de operación especialmente hecha para este propósito.
Esta operación es útil para los camiones que transportan carga a interna y fuera de Honduras, de los cuales se necesita conocer el peso de cada eje del camión cargado previo a su salida a carretera para que los choferes se aseguren que la distribución por ejes de la carga que llevan está por debajo del máximo permitido por el Gobierno de este país para transitar en sus carreteras.
¿Cómo pesamos tu carga?
1.
La pantalla remota dirige al chofer para ir subiendo eje por eje a la Báscula, además visualiza el peso de cada eje y es notificado de inmediato si ha excedido el máximo permitido, por su parte el semáforo hace las funciones de control visual para mover o detener el camión sobre la Báscula.
2.
Los choferes de los camiones son guiados por una pantalla remota alfanumérica que se instala afuera de la caseta de la Báscula y un semáforo de 2 luces (verde y rojo) instalado en la cabecera de la Báscula que da hacia la salida de la planta o patio de maniobras.
3.
La pantalla remota dirige al chofer para ir subiendo eje por eje a la Báscula, además visualiza el peso de cada eje y es notificado de inmediato si ha excedido el máximo permitido, por su parte el semáforo hace las funciones de control visual para mover o detener el camión sobre la Báscula.
4.
Estos pesos máximos permitidos por eje son programables por el usuario según sus requerimientos o norma aplicable, así como los mensajes que aparecen en la pantalla remota para guiar a los choferes. Todas las pesadas completas son guardadas en la memoria del Indicador, incluyendo el peso de cada eje cuando la pesada sea de esta manera.
5.
Al finalizar la operación de salida se obtiene un boleto impreso con el desglose de los pesos de cada eje y con los pesos Bruto, Tara y Neto del camión completo, el cual es válido para transacciones comerciales. Las pesadas pueden ser en kilogramos o en libras.
Beneficios Clave de Pesar el Cargamento:
- Evitar las multas en otros países por transitar con cargas excedidas a las permitidas.
- Detectar antes de que el camión salga a carretera si está excedido en los pesos por ejes permitidos.
- Pesar el camión completo subiendo eje por eje a la Báscula y dejar impreso estos datos como prueba.
- La Báscula cumple con propósitos de pesaje por ejes y pesaje válido para transacciones comerciales.
Consideración Importante:
- La suma aritmética del peso de cada eje puede ser igual al peso bruto total del camión, esto dependerá de que el acceso a la Báscula esté al mismo nivel.
- Dependiendo del desnivel del terreno con respecto a la Báscula las diferencias entre suma aritmética de ejes y peso Bruto pueden ser mayores o menores.
Muestra de Ticket de Pesaje:
Asesoría Personalizada
Creemos que es clave generar valor agregado para nuestros clientes actuales y también, a nuestros potenciales clientes. Por esta razón, prestamos asesorías personalizadas antes, durante y después de la compra, de manera tal que los clientes conozcan las bondades de los productos, su correcta forma de uso, para así mejorar el desempeño de los procesos y los costos y forma de uso.
El servicio de asesoría personalizada permite disponer de 3 horas de Consultoría con uno de nuestros expertos, a quien se le podrá dirigir cualquier consulta sobre cualquier problema o duda de aplicación profesional de los contenidos recibidos o incluso de cualquier área relacionada con los servicios que ofrecemos.
Todo se gestiona directamente desde nuestra Plataforma Web. Puede realizar sus consultas mediante correo electrónico, teléfono o solicitando una videoconferencia.
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Alimentos Concentrados FAFER S. de R.L., se encuentra ubicada en Km. 10, salida vieja a La Lima. Por el primer retorno a la izquierda, por calle de tierra perfectamente señalizada durante todo el camino..
